ИСТИНА

Описан опыт автоматизированной разработки сетей рекреационных и утилитарных веломаршрутов в крупных городах, на примере города Нур-Султан. Разработанный алгоритм отбора сегментов улиц на основе многокритериального анализа учитывает специфические факторы эффективности веломаршрутов рекреационного и утилитарного назначения, а также факторы, влияющие на эффективность использования веломаршрута, не зависящие от назначения веломаршрута. Апробация методики показала, что конфигурация автоматически спланированных сетей веломаршрутов не противоречит проектам аналогичных сетей, описанных в градостроительных документам города Нур-Султан, а дополняет их. Применение алгоритма построения без изменений возможно в городах, аналогичных Нур-Султану, а в городах, отличающихся от модельного, адаптация возможна за счет изменения используемых весовых коэффициентов и внедрения дополнительных критериев пригодности улиц для организации веломаршрута. Высокая степень автоматизации позволяет использовать предложенную методику в качестве средства поддержки принятия решения при разработке документов градостроительного проектирования.