ИСТИНА

Арктика имеет огромное количество природных ресурсов, в первую очередь, углеводородных. В связи с этим возникает необходимость развития транспортной инфраструктуры. Эксплуатация как нефтепромыслов, так и транспортных средств, перевозящих нефтепродукты, сопровождается выбросами в природную среду значительных объёмов нефти, особенно во время аварий. Наносится огромный ущерб уникальной экосистеме Арктики, усугубляемый длительными сроками восстановления и большими затратами на ликвидацию последствий. При планировании промышленной деятельности в этом регионе необходимо оценивать масштабы потенциального загрязнения, чтобы иметь представление о необходимых затратах на мероприятия по устранению последствий аварии. Для оценки масштабов загрязнения в работе построена математическая модель разлива нефти и просачивания её в подстилающую поверхность. Растекание нефти по поверхности зависит от химических и физических свойств нефти и подстилающей поверхности, от угла наклона поверхности, от температуры воздуха.Модель для оценки площади растекания нефти и доли нефти, просочившейся в подстилающую поверхность, строится на основе уравнения неразрывности. В результате моделирования удалось получить оценку масштабов загрязнения поверхности при разливе нефти на определённой высоте. Планируется провести множественные эксперименты для различных фракций нефти, типов поверхностей и природных условий, и оценить возможные затраты на ликвидацию последствий загрязнения.