ИСТИНА

Статья посвящена оценке устойчивости склонов методами предельного равновесия и конечных элементов при трехмерной постановке задачи. В качестве объекта исследований был выбран участок Сахалинской железной дороги на перегоне ст. Пугачёво - ст. Макаров, подверженный опасности активизации оползневых процессов. Полученные результаты хорошо коррелируются с состоянием, в котором находится склон, однако при сопоставлении трехмерных расчетов методами предельных равновесий и конечных элементов наблюдается неопределенность, связанная с конфигурацией оползневого тела в плане.