ИСТИНА

Схемы воздушного потока вокруг зданий в застроенных районах могут быть довольно сложными, особенно когда в непосредственной близости находятся несколько зданий. Воздушный поток на уровне земли должен тщательно оцениваться для обеспечения безопасности пешеходов. В представленной работе предлагается простой индикаторный метод исследования условий пешеходной комфортности на масштабной модели в аэродинамической трубе. Исследование скорости ветра, независимо от его направления в контролируемой точке на модели состоит из двух этапов. Полученных данных достаточно для формирования карты превышений скорости ветра на исследуемой территории для планирования мер по обеспечению ветровой комфортности пешеходных зон. Предложенный метод достаточно информативен, прост в реализации. Информация о скорости потока в контрольных точках позволяет провести верификацию численных моделей расчета зон комфортности для исследуемого объекта.