|
ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
ИСТИНА ЦЭМИ РАН |
||
Динамический гелиосферный токовый слой и его роль в локальном ускорении частиц в солнечном ветретезисы доклада
- Авторы: Хабарова О.В., Малова Х.В., Кислов Р.А., Мингалев О.В.
- Сборник: Пятнадцатая ежегодная конференция "Физика плазмы в солнечной системе", 10-14 февраля 2020, Москва, Россия, ИКИ РАН, Сборник тезисов
- Тезисы
- Год издания: 2020
- Место издания: ИКИ РАН Москва
- Первая страница: 320
- Последняя страница: 320
- Аннотация: В течение длительного времени гелиосферный токовый слой (ГТС) считался структурой, разделяющей разнонаправленные линии межпланетного магнитного поля (ММП). Предполагалось, что ГТС скручен вдоль Паркеровской спирали наподобие «юбки балерины», медленно меняется и пассивно взаимодействует с быстрыми потоками солнечного ветра. Предполагалось, что космический аппарат пересекает его как плоский разрыв. Однако с течением времени стало ясно, что такой подход противоречит таким фактам, как - наблюдение многочисленных токовых слоев и когерентных структур вокруг ГТС, - необычное поведение энергичных электронов - стралов, характеризующихся провалами или двунаправленным видом функции распределения по углам вблизи ГТС, - присутствие энергичных частиц вблизи ГТС и - несоответствие между идентификацией ГТС через параметры ММП/плазмы и питч- углового распределения. Открытие гелиосферного плазменного слоя (ГПС), окружающего ГТС, стало первым шагом к лучшему пониманию динамики ГТС. Следующим шагом было моделирование ГТС, которое выявило изгибные волны разного типа, а также складки и гофрирование поверхности HCS. Волнообразная и волнистая система ГТС/ГПС включает в себя токовые слои и мелкомасштабные магнитные острова (ММО), что значительно повышает эффективность стохастического магнитного пересоединения и позволяет ускорять захваченные энергичные частицы до энергий порядка МэВ. Принимая во внимание непланарность ГТС, наличие складок и ММО, можно решить проблему несоответствий в идентификации ГТС. В докладе обсуждаются ключевые наблюдательные аспекты динамики ГТС/ГПС и связанных с ними эффектов. Работа коллектива поддержана грантом РФФИ 19-02-00957
- Добавил в систему: Малова Хельми Витальевна