Аннотация:В статье рассматриваются особенности функционирования, реновации и редевелопмента городских районов, непосредственно прилегающих к территориям железнодорожных вокзалов и железных дорог. Интерес представляют как стагнирующие районы, так и успешно развивающиеся. На основе анализа зарубежного и российского опыта выявляются функциональные и композиционно-планировочные принципы развития этих районов с их последовательным включением в полноценную городскую жизнь. Вопрос преобразования привокзальных городских районов становится актуальным не только для городов России, но и для многих городов мира. Это обусловлено тем, что объекты железнодорожной инфраструктуры, изначально располагавшиеся в большей степени за пределами города, в процессе разрастания городов начинают тесно контактировать с городской застройкой. Не учитывать их влияние на её планировочное, функциональное, а также архитектурно-стилистическое решение нельзя. Целью исследования стало выявление основных архитектурно-градостроительных и функциональных особенностей развития застройки, располагающейся в привокзальных городских районах. Для достижения цели были поставлены следующие задачи: выявить примеры городов разных стран, в структуру которых активно включены объекты железнодорожной инфраструктуры; кратко изучить историю района, которая может оказывать влияние на дальнейшее градостроительное развитие местности; проанализировать градостроительные ситуации выбранных городов; выявить основные функции зданий и сооружений, а также элементов городской среды, которые находятся в привокзальных районах; изучить функциональное наполнение зданий, сооружений и городских пространств, появившихся в городской среде в разные исторические периоды; определить планировочные и функциональные взаимосвязи различных элементов городской ткани привокзальных районов.