О подавлении колебаний балочных мостов поездом как инерционным демпфером

Поляков, В.Ю.; Саурин, В.В.

Авторы: Поляков В.Ю., Саурин В.В.
Журнал: Известия Российской академии наук. Механика твердого тела
Номер: 6
Год издания: 2023
Первая страница: 89
Последняя страница: 97
Переводные версии: Suppression of vibrations of beam bridges by a train as an inertial damper
DOI: 10.31857/S0572329923600251
Аннотация: В статье рассматривается проблема недопущения резонанса в мостовых балках от периодического воздействия подвижного состава. Резонансные колебания балок становятся реальностью при высоких скоростях движения, когда поезд сформирован из одинаковых вагонов. Явление подавления колебаний балок поездом возможно лишь при точном соотношении длины вагона и балки, что значительно сокращает набор необходимых длин балок. Кроме того, рассмотрение вопросов взаимодействия поезда и моста в целях безопасности требует привлечения достаточно сложного и громоздкого математического аппарата и соответствующего программного обеспечения. В статье предлагается новый метод ограничения колебаний балок, пригодный для любых пролетов и доступный для инженеров на этапе предпроектного назначения динамических параметров балок.
Добавил в систему: Саурин Василий Васильевич

	ИСТИНА	Войти в систему Регистрация
	ИСТИНА ЦЭМИ РАН
	Главная Поиск Статистика О проекте Помощь

ИСТИНА

ИСТИНА ЦЭМИ РАН

О подавлении колебаний балочных мостов поездом как инерционным демпферомстатья Исследовательская статья

Прикрепленные файлы