Аннотация:В условиях ужесточающихся экологических стандартов, регламентирующих предельно допустимые значения выбросов оксидов азота с отработавшими газами дизельных двигателей, все более широкое распространение получают системы селективного каталитического восстановления. Учитывая обилие и сложность протекающих в них физико-химических явлений, процесс их проектирования неразрывно связан с применением численного моделирования. В данной работе изложена процедура расчета процесса восстановления оксидов азота в каталитическом блоке, основанная на интеграции трехмерных CFD расчетов с одномерными математическими моделями, призванная сократить затраты времени и ресурсов при условии сохранения приемлемой точности получаемых результатов